Zatiaľ čo sa snažíme predávať elektromobily, jednoduchý bicykel si naďalej získava popularitu ako efektívne, praktické a spoľahlivé riešenie mestskej mobility. Mnohé mestá na celom svete si už túto skutočnosť uvedomili a budujú infraštruktúru na využívanie bicykla ako každodenného dopravného prostriedku a zároveň zlepšujú environmentálny profil mesta.
Kodaň, Dánsko
Nedávno sa dokonca objavil termín „kopenhagenifikovať“: „kopenhagenifikovať“ mesto znamená urobiť ho čo najpriateľskejším pre cyklistov. Tento termín nie je náhodný – vznikol z mena lídra: Kodaň je už niekoľko rokov na čele rebríčka najlepších miest pre cyklistov. Práve v hlavných mestách Dánska a Holandska sa začalo vážne hovoriť o cyklistike ako o spôsobe dopravy.
62 % obyvateľov Kodane chodí do práce alebo do školy na bicykli. Denne spolu prejdú takmer 1,5 milióna kilometrov. Investície do cyklistickej infraštruktúry predstavujú viac ako 45 USD na obyvateľa. Boli postavené alebo sa stavajú štyri cyklistické mosty a 167 kilometrov nových regionálnych cyklotrás. A strany podporujúce autá nemajú v komunálnych voľbách šancu. Mesto zverejnilo nový ambiciózny plán na rok 2022, ktorý sa zameriava na zlepšenie parkovania bicyklov a existujúcej cyklistickej infraštruktúry. Vzhľadom na to, že v Amsterdame každoročne pribúda 11 000 nových obyvateľov, Amsterdam vytvára nové „kráľovské trasy“, aby sa na ne zmestilo viac bicyklov. S cieľom znížiť preťaženie cyklistov počas dopravnej špičky sa existujúce cyklistické pruhy rozširujú na viac ako 2,5 metra a hlavné križovatky sa upravujú tak, aby poskytovali chránenejší priestor pre priaznivcov tohto najjednoduchšieho druhu dopravy. Na treťom mieste je opäť holandské mesto, hoci by bolo spravodlivejšie umiestniť ich sem niekoľko, pretože je ťažké vyzdvihnúť medzi nimi to najlepšie. Utrecht však ťaží z prvotriednej cyklistickej infraštruktúry a vysokého podielu cyklistov. Na meste je však skutočne pôsobivé, že politici v tomto rastúcom meste využívajú cyklistiku ako spôsob dopravy, uprednostňujú ju pred autami a do roku 2030 chcú zdvojnásobiť počet ciest bez pohonných hmôt. Podľa prieskumov sa nové parkovisko pri hlavnej stanici teší veľkej obľube obyvateľov, ale narastá nespokojnosť s nedostatkom parkovacích miest pre bicykle v centre mesta. 22-ročná Japonka si vyskúšala, ako sa žije 19 dní na opustenom ostrove bez jedla a vody Za posledné dva roky si Antverpy získali dobrú povesť mesta priateľského k cyklistom. Cieľom nedávneho mestského plánu pre cyklistov je zlepšiť a prepojiť sieť cyklistických komunikácií zlepšením križovatiek, riadením semaforov a znížením rýchlosti na 30 km/h na 95 % všetkých ulíc. Antverpy sa zamerali na dochádzanie do práce, rozšírili parkoviská pre bicykle na železničných staniciach a pracujú na rozšírení siete cyklistických diaľnic spájajúcich mesto s regiónom. A tieto stratégie sú účinné: podiel cyklistickej dopravy v Antverpách sa v rokoch 2014 až 2018 zvýšil z 29 % na 33 %. Všimnite si, že v tomto meste sa na bicykloch častejšie pohybujú ženy. Štrasburg je už dlho považovaný za najlepšie cyklistické mesto vo Francúzsku. A ako zdôraznili iné francúzske veľkomestá, udržiava si vedúce postavenie aj mimo centralizovanej mestskej cyklistickej siete. Nová cyklistická stratégia mesta sa zameriava na modernizáciu existujúcej siete, rozšírenie cyklistických diaľnic na okolité predmestia a využitie potenciálu nákladných bicyklov. Po rokoch spoločného využívania vyhradených pruhov pre autobusy a bicykle sa v Paríži konečne začínajú budovať cyklistické pruhy, a to aj na Elyzejských poliach. Toto obľúbené európske hlavné mesto sa dostalo do nášho rebríčka napriek skromným investíciám do cyklistickej infraštruktúry. Viedeň mala skvelú reklamnú kampaň #whydontYOUcycle?, „Prečo nejazdíš na bicykli?“, ktorá žehlila výhovorky.
Amsterdam, Holandsko
Utrecht, Holandsko
Antverpy, Belgicko
Štrasburg, Francúzsko
Paríž, Francúzsko
Viedeň, Rakúsko
Zdieľať:
Súvisiace príspevky
Lietajúce autá: budúcnosť svetového automobilového priemyslu alebo výsada milionárov
8 európskych miest považovaných za najlepšie na dovolenku v roku 2022
Cyklistický triumf Kodane: ako Dáni porazili dopravu a presedlali na bicykle
Ruské Nice a zauralské Chicago: 10 prezývok ruských miest
7 miest v Srbsku, ktoré sa turistom oplatí navštíviť
